Liste des gares de la ligne de Petite Ceinture

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La liste des gares de la ligne de Petite Ceinture recense les gares de cette ligne ferroviaire située à Paris, en France.

Statistiques[modifier | modifier le code]

La ligne de Petite Ceinture a compté jusqu'à une trentaine de gares[1],[2], depuis l'ouverture des premiers tronçons en 1854 jusqu'à sa fermeture en 1934. La plupart accueillaient des voyageurs, mais d'autres étaient réservées au trafic des marchandises.

Plusieurs gares de l'ancienne ligne d'Auteuil, dans l'ouest de Paris, sont actuellement réutilisées par la ligne de RER C. Les autres sont soit désaffectées (leurs bâtiments pouvant avoir été reconvertis), soit détruites.

Liste[modifier | modifier le code]

Cette liste dénombre les différentes gares de la ligne ferroviaire de Petite Ceinture[1],[2]. La numérotation débute dans le 16e arrondissement et se poursuit dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'au 15e arrondissement.

# Gare Arrt Nature État actuel Observations Emplacement Vue
ancienne
Vue
actuelle
1 Point-du-Jour[3] 16e voyageurs détruite intersection du boulevard Exelmans et de l'avenue de Versailles 17 boulevard Exelmans
48° 50′ 27″ nord, 2° 15′ 55″ est
2 Auteuil-Boulogne[4] 16e voyageurs réhabillitée immeuble d'habitation depuis 2016 78 rue d'Auteuil
48° 50′ 54″ nord, 2° 15′ 36″ est
3 Passy-la-Muette[5] 16e voyageurs réhabillitée restaurant (Andia) 19 chaussée de la Muette
48° 51′ 29″ nord, 2° 16′ 21″ est
4 Avenue Henri-Martin[6] 16e voyageurs en service
(RER)(C)
gare de l'avenue Henri-Martin du RER C 4 place Tattegrain
48° 51′ 51″ nord, 2° 16′ 20″ est
5 Avenue du Bois-
de-Boulogne
[7]
16e voyageurs en service
(RER)(C)
gare de l'avenue Foch du RER C 85 avenue Foch
48° 52′ 14″ nord, 2° 16′ 31″ est
6 Neuilly-Porte Maillot[8] 17e voyageurs en service
(RER)(C)
gare de Neuilly - Porte Maillot du RER C 82 avenue de la Grande-Armée
48° 52′ 40″ nord, 2° 17′ 03″ est
7 Courcelles-Levallois[9] 17e voyageurs en service
(RER)(C)
gare de Pereire - Levallois du RER C 4 bis place du Maréchal-Juin
48° 53′ 07″ nord, 2° 17′ 53″ est
8 Courcelles-Ceinture[10] 17e voyageurs détruite raccordement avec la ligne d'Auteuil angle des rues Verniquet et Alfred-Roll
48° 53′ 10″ nord, 2° 17′ 59″ est
9 Batignolles[11] 17e voyageurs en service
TransilienLigne L du Transilien
(le quai de la ligne d'Auteuil est désaffecté)
gare de Pont-Cardinet (correspondance pour Paris-Saint-Lazare jusqu'en 1922) 145 rue Cardinet
48° 53′ 16″ nord, 2° 18′ 51″ est
10 Avenue de Clichy[12] 17e voyageurs détruite gare souterraine de la Porte de Clichy du RER C 190 avenue de Clichy
48° 53′ 39″ nord, 2° 18′ 54″ est
11 Avenue de Saint-Ouen[13] 18e voyageurs réhabilitée café et espace culturel Le Hasard Ludique depuis 2017[14] 128 avenue de Saint-Ouen
48° 53′ 45″ nord, 2° 19′ 43″ est
12 Boulevard Ornano[15] 18e voyageurs à réhabilliter café et lieu de vie La REcyclerie depuis 2014 81 boulevard Ornano
48° 53′ 51″ nord, 2° 20′ 39″ est
13 La Chapelle-
Saint-Denis
[16]
18e voyageurs détruite sous la Porte de la Chapelle, en correspondance avec les voies de Paris-Nord 165 rue de la Chapelle
48° 53′ 54″ nord, 2° 21′ 19″ est
14 Est-Ceinture[17] 19e triage et voyageurs détruite • en correspondance avec les voies de Paris-Est
• actuelle gare Rosa-Parks
entre les rues Curial et d'Aubervilliers et le boulevard Macdonald
48° 53′ 47″ nord, 2° 22′ 25″ est
15 Pont-de-Flandre[18] 19e voyageurs à réhabiliter club de jazz et café-restaurant depuis 2017[19] 1 avenue Corentin-Cariou
48° 53′ 43″ nord, 2° 22′ 53″ est
16 Paris-Bestiaux
et
Paris-Abattoirs
[20],[21]
19e bétail détruites Parc de la Villette (est et nord)[22] entre le boulevard Sérurier et le canal de l'Ourcq
48° 53′ 37″ nord, 2° 23′ 27″ est
17 Belleville-Villette[23] 19e marchandises et voyageurs détruite immeuble d'habitation de la SNCF 4 rue de Lorraine
48° 53′ 10″ nord, 2° 23′ 06″ est
18 Ménilmontant[24] 20e voyageurs détruite • immeuble d'habitation depuis 1984
• la passerelle franchissant la rue de la Mare existe toujours
9 rue de la Mare
48° 52′ 13″ nord, 2° 23′ 18″ est
19 Charonne[25] 20e voyageurs à réhabiliter salle de concert La Flèche d'or de 1995 à 2016[26] 102 bis rue de Bagnolet
48° 51′ 34″ nord, 2° 24′ 11″ est
20 Rue d'Avron[27] 20e voyageurs réhabilitée maison d'habitation 4 rue Ferdinand-Gambon
48° 51′ 12″ nord, 2° 24′ 27″ est
21 Charonne-Marchandises[28] 20e marchandises détruite la rampe d'accès longait la gare Avenue de Vincennes du côté est entre le boulevard Davout, les rues de Lagny et du Volga
48° 50′ 59″ nord, 2° 24′ 36″ est
22 Avenue de Vincennes[29] 20e voyageurs désaffectée 101 cours de Vincennes
48° 50′ 52″ nord, 2° 24′ 35″ est
23 Bel-Air-Ceinture[30] 12e voyageurs détruite correspondance avec la ligne de la Bastille 27 rue de Montempoivre
48° 50′ 25″ nord, 2° 24′ 28″ est
24 Rue Claude Decaen[31] 12e voyageurs détruite 11 rue Claude-Decaen
48° 50′ 02″ nord, 2° 24′ 03″ est
25 La Rapée-Bercy[32] 12e triage et voyageurs détruite gare de triage ouverte ensuite aux voyageurs 5 boulevard Poniatowski
48° 49′ 46″ nord, 2° 23′ 23″ est
26 Orléans-Ceinture[33] 13e voyageurs à réhabiliter • renommée gare du boulevard Masséna
• doit accueillir un lieu de production agricole et un restaurant biologique
1 rue Regnault
48° 49′ 32″ nord, 2° 22′ 48″ est
27 Paris-Gobelins[34] 13e marchandises désaffectée[35] 103 rue de Tolbiac
48° 49′ 26″ nord, 2° 22′ 00″ est
28 La Maison-Blanche[36] 13e voyageurs détruite future station Maison-Blanche de la ligne 14 du métro 131 avenue d'Italie
48° 49′ 19″ nord, 2° 21′ 32″ est
29 La Glacière-Gentilly[37] 13e marchandises détruite promenade entre la rue des Longues-Raies, le boulevard Kellermann, la rue Brillat-Savarin, la place et la rue de Rungis
48° 49′ 18″ nord, 2° 20′ 43″ est
30 Parc de Montsouris[38] 13e voyageurs détruite immeuble d'habitation angle des rues de l'Amiral-Mouchez (n° 78) et Liard
48° 49′ 17″ nord, 2° 20′ 35″ est
31 Montrouge-Ceinture[39] 14e voyageurs réhabilitée café et lieu culturel Poinçon depuis 2019[40],[41] 124-126 avenue du Général-Leclerc
48° 49′ 29″ nord, 2° 19′ 32″ est
32 Ouest-Ceinture[42] 14e voyageurs réhabilitée bureaux depuis 2014 232 rue Vercingétorix
48° 49′ 45″ nord, 2° 18′ 22″ est
33 Abattoirs de Vaugirard
(Paris-Brancion)
[43]
15e bétail détruite • desservait les abattoirs de Vaugirard
parc Georges-Brassens depuis 1985
entre les rues Brancion, des Morillons, de Dantzig et des Périchaux
48° 49′ 53″ nord, 2° 18′ 00″ est
34 Vaugirard[44] 15e voyageurs réhabilitée espace de cotravail depuis 2021[45] 397 rue de Vaugirard
48° 50′ 00″ nord, 2° 17′ 25″ est
35 Grenelle[46] 15e voyageurs désaffectée place Balard
48° 50′ 22″ nord, 2° 16′ 15″ est
36 Grenelle-Marchandises 15e marchandises détruite Hôpital européen Georges-Pompidou depuis 2000 rue Leblanc
48° 50′ 17″ nord, 2° 16′ 21″ est

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b [PDF] « La Petite Ceinture - Inventaire des bâtiments, ouvrages et mobiliers », Atelier parisien d'urbanisme,
  2. a et b « Voyage virtuel sur la Petite Ceinture à la Belle Époque - À la recherche des gares de la Petite Ceinture », Association sauvegarde Petite Ceinture,
  3. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-du-Point-du-Jour-1867-304.html.
  4. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-d-Auteuil-Boulogne-1871.html.
  5. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Passy-la-Muette.html.
  6. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Avenue-Henri-Martin-1878-334.html.
  7. voir https://www.petiteceinture.org/Station-de-l-Avenue-du-Bois-de-Boulogne-Avenue-Foch.html.
  8. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Neuilly-Porte-Maillot-1900.html.
  9. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Courcelles-Levallois-1854.
  10. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Courcelles-Ceinture-1900-315.
  11. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-des-Batignolles-1854.
  12. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Avenue-de-Clichy-1868-316.html.
  13. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Avenue-de-Saint-Ouen-317.html.
  14. Cécile Beaulieu, « Paris  : la petite gare de Saint-Ouen confie son destin au Hasard », Le Parisien,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  15. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-du-Boulevard-Ornano.html.
  16. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-La-Chapelle-Saint-Denis-318.html.
  17. voir http://www.petiteceinture.org/Halte-Est-Ceinture-1878.html.
  18. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-du-Pont-de-Flandre.html.
  19. voir https://www.petiteceinture.org/Rehabilitation-de-la-gare-du-Pont-de-Flandre-aout-2017.html.
  20. « Gares de Paris-Bestiaux et Paris-Abattoirs », sur petiteceinture.org (consulté le ).
  21. Élisabeth Philipp, « L’approvisionnement de Paris en viande et la logistique ferroviaire, le cas des abattoirs de La Villette, 1867-1974 », Revue d'histoire des chemins de fer, no 41, 2010, p. 113-141 [lire en ligne].
  22. Plan parcellaire municipal de Paris (fin XIXe), plan 74e quartier Pont de Flandre, 129e feuille, échelle 1/500, côtes PP/11890/B, PP/11890/C et PP/11890/D.
  23. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Belleville-Villette-1869-308.html.
  24. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Menilmontant-1868-309.html.
  25. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Charonne-1878.html.
  26. Abigaïl Aïnouz, « La Flèche d'Or ferme ses portes dans l'indifférence générale », Les Inrockuptibles,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  27. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-la-Rue-d-Avron-1895.html.
  28. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Charonne-1878.html#outil_sommaire_3.
  29. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Avenue-ou-Cours-de.html.
  30. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Bel-Air-Ceinture-1880.
  31. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-la-Rue-Claude-Decaen-1907-325.html.
  32. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-La-Rapee-Bercy-1907-326.html.
  33. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Orleans-Ceinture.html.
  34. voir http://petiteceinture.org/Gare-des-Gobelins.html.
  35. Cession de l'ancienne gare des Gobelins dans le 13e arrondissement de Paris - Question du 19 août 2010 et réponse du 9 juin 2011, sur www.senat.fr. Consulté le 21 juin 2013.
  36. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-la-Maison-Blanche-1867.html.
  37. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-aux-voyageurs-du-Parc-de-329?artpage=2-3#outil_sommaire_4.
  38. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-aux-voyageurs-du-Parc-de-329.html.
  39. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Montrouge-Ceinture-1867-303.html.
  40. « L’ancienne gare de Montrouge-Ceinture s’apprête à rouvrir, métamorphosée en lieu de vie à dimension culturelle : Poinçon », sur cultplace.fr, (consulté le ).
  41. « À cheval sur les voies depuis 1867 », sur poinconparis.com, (consulté le ) : « …l’ancienne gare, métamorphosée en un espace contemporain, prend le nom chantant de Poinçon en référence à l’outil qui servait à perforer les titres de voyage dans les gares jusque dans les années 1960. ».
  42. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Ouest-Ceinture-1867.
  43. voir https://www.petiteceinture.org/Gare-de-Paris-Brancion.html
  44. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Vaugirard-Ceinture-1867.
  45. « Vaugirard : la gare désaffectée transformée en espace de coworking », sur sortiraparis.com (consulté le ).
  46. voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Grenelle.html.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]